全球首臺(tái)千噸級(jí)新能源架橋機(jī)“應(yīng)龍?zhí)枴毖兄瞥晒?/div>
應(yīng)龍?zhí)柤軜驒C(jī)完成首架
11月28日,全球首臺(tái)千噸級(jí)多模式新能源架橋機(jī)“應(yīng)龍?zhí)?rdquo;在珠肇高鐵江機(jī)段JJZQ-8標(biāo)完成首架,標(biāo)志著由中國(guó)中鐵工業(yè)旗下中鐵科工研制的全球首臺(tái)千噸級(jí)新能源架橋機(jī)研制成功。
該臺(tái)新設(shè)備在千噸級(jí)架橋機(jī)基礎(chǔ)上,配置“增程器+動(dòng)力電池”動(dòng)力源系統(tǒng)及其控制策略,首次將新能源技術(shù)應(yīng)用在架橋機(jī)上,應(yīng)用后設(shè)備燃油消耗可節(jié)省40%。
“這次我們?yōu)榧軜驒C(jī)安裝上一顆‘綠色心臟’,促進(jìn)鐵路建設(shè)搬提運(yùn)架全系列特種工程裝備的智能化、綠色化。”中鐵科工黨委副書記、總經(jīng)理
2024-11-28
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中國(guó)掘爆機(jī)將為世界長(zhǎng)大隧道建設(shè)提供新方案
近日,位于湖北武漢的中國(guó)中鐵工業(yè)高端裝備制造基地。由清華大學(xué)和中鐵科工聯(lián)合研制,世界首創(chuàng)的掘爆機(jī)試驗(yàn)裝備完成了空心刀盤掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤掘進(jìn)和全斷面刀盤掘進(jìn)三種工況下的掘進(jìn)試驗(yàn)。結(jié)果初步表明,在超硬巖地質(zhì)條件下,經(jīng)過(guò)超前預(yù)裂處理,空心刀盤掘進(jìn)效率可提升30%。
目前我國(guó)長(zhǎng)大隧道采用TBM(隧道掘進(jìn)機(jī))施工遭遇巖爆、破碎帶、軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)時(shí)容易造成設(shè)備故障,帶來(lái)工期延誤,成為TBM施工的難題。掘爆機(jī)有望打破當(dāng)前長(zhǎng)大隧道施工困局。
據(jù)介紹,掘爆機(jī)英文名為Boring and Blasting Machine,是隧道掘進(jìn)領(lǐng)域一種突破性原創(chuàng)性技術(shù)成果,將實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)
2024-05-08
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《人民日?qǐng)?bào)》關(guān)注中鐵科工助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
編者按
全國(guó)兩會(huì)期間,習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào),要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù),因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。面對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,我們必須搶抓機(jī)遇,加大創(chuàng)新力度,培育壯大新興產(chǎn)業(yè),超前布局建設(shè)未來(lái)產(chǎn)業(yè),完善現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。如何以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)壯大、未來(lái)產(chǎn)業(yè)培育?記者走訪產(chǎn)業(yè)一線,記錄多地促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)實(shí)踐。
產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同 邁向高端化發(fā)展
湖北武漢&mdash
2024-03-13
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新華社:鄂產(chǎn)造橋機(jī)入選央企“十大國(guó)之重器”
近日,“2022年度央企十大國(guó)之重器”揭曉,由在鄂企業(yè)中鐵科工等單位聯(lián)合研發(fā)的世界首臺(tái)樁梁一體架橋機(jī)“共工號(hào)”入選。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了工廠化預(yù)制、精益化管理、模塊化拼裝、智能化架設(shè)的新型橋梁建造模式,引領(lǐng)橋梁建造技術(shù)進(jìn)入3.0時(shí)代。
“2022年度央企十大國(guó)之重器”由國(guó)資委微信公眾號(hào)“國(guó)資小新”聯(lián)合國(guó)資委網(wǎng)站、《國(guó)資報(bào)告》雜志從中央企業(yè)建設(shè)的多個(gè)重大項(xiàng)目中精心挑選,綜合網(wǎng)友投票和專家意見(jiàn)評(píng)選得出。
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“共工號(hào)”整機(jī)長(zhǎng)92米,自重575噸,有效跨度達(dá)到48米,懸臂重載作業(yè)16米。與傳統(tǒng)橋梁施工由鉆機(jī)、吊裝設(shè)備、架橋設(shè)備等多個(gè)設(shè)備接力完成不同,“共工號(hào)”采用北斗定位系統(tǒng)打樁,
2022-12-31
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人民日?qǐng)?bào)海外版:中國(guó)架橋機(jī)就是牛
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? ? ? 上世紀(jì)50年代,中國(guó)要靠外國(guó)專家的幫助,才能有自己的架橋機(jī)。斗轉(zhuǎn)星移70年,世界見(jiàn)證了中國(guó)架橋機(jī)的崛起。
如今,從大漠到高山,從江河到大海,從國(guó)內(nèi)到國(guó)外,中國(guó)架橋機(jī)的身影出現(xiàn)在世界的不同角落,讓一座座橋梁拔地而起,一條條高速鐵路、公路翻山越嶺,為當(dāng)?shù)厝嗣駧?lái)幸福安康。我們不僅解決了“有無(wú)”的問(wèn)題,更贏得了“高下”的比拼。2018年,我們研制的世界首臺(tái)千噸級(jí)高鐵架橋機(jī)應(yīng)用到鄭濟(jì)鐵路,開(kāi)創(chuàng)國(guó)際先河;2022年,國(guó)內(nèi)首臺(tái)千噸級(jí)過(guò)隧單主梁高鐵架橋機(jī)成功投入使用,設(shè)備性價(jià)比再度提升。
中國(guó)架橋機(jī)為什么牛?從零起步,由弱變強(qiáng),靠的是中國(guó)工程師不懈的創(chuàng)新
2022-05-27
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中鐵科工集團(tuán)舉辦“深化改革”知識(shí)競(jìng)賽決賽11月20日,中鐵科工集團(tuán)“爭(zhēng)當(dāng)深化改革主力軍,打好轉(zhuǎn)型升級(jí)攻堅(jiān)戰(zhàn)”知識(shí)競(jìng)賽決賽在機(jī)關(guān)本部中鐵科技大廈圓滿落下帷幕,從7個(gè)基層單位預(yù)賽中脫穎而出的6支代表隊(duì)共18名選手參加了決賽角逐。集團(tuán)公司總經(jīng)理鄢懷斌、工會(huì)主席黃曉波出席活動(dòng)并作重要講話,200多名職工群眾觀看了比賽。 此次知識(shí)競(jìng)賽是集團(tuán)公司工會(huì)為深入貫徹落實(shí)股份公司和集團(tuán)公司深化改革和精細(xì)化管理的各項(xiàng)重要部署而開(kāi)展的一項(xiàng)重大活動(dòng)。自6月份以來(lái),集團(tuán)公司及各子、分公司認(rèn)真貫徹深化改革和精細(xì)化管理工作要求,結(jié)合企業(yè)實(shí)際迅速在全集2014-12-01查看詳情>>
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中鐵科工機(jī)械院自主研發(fā)的首臺(tái)飲水隧道用電機(jī)車成功下線近日,中鐵科工集團(tuán)機(jī)械院研發(fā)的出口泰國(guó)的首臺(tái)飲水隧道用JXKB06-5型電機(jī)車成功下線。該型號(hào)機(jī)車是機(jī)械院地裝部在地鐵施工牽引設(shè)備成功投運(yùn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合Terratec公司的需求,采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)手段,完全自主研制的直—交變頻電力牽引機(jī)車。 該窄軌電力機(jī)車整車尺寸:4米×0.95米×1.25米,軌距510毫米,完全適應(yīng)曼谷飲水隧道施工。該型號(hào)電機(jī)車的成功下線標(biāo)志著中鐵科工集團(tuán)在小型隧道(電力通訊、排給水等)施工裝備研發(fā)制造領(lǐng)域取得了重大突破,對(duì)中鐵科工集團(tuán)2014-11-26查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)順利通過(guò)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)資格認(rèn)定近日,中鐵科工集團(tuán)再次順利通過(guò)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)資格認(rèn)定,并獲得“高新技術(shù)企業(yè)證書”。 本次認(rèn)定審核對(duì)參選企業(yè)提出了更高的要求:高新技術(shù)企業(yè)為知識(shí)密集、技術(shù)密集的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,需具有核心的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),以及大量的科研經(jīng)費(fèi)投入,超過(guò)60%的高新技術(shù)產(chǎn)品銷售收入。中鐵科工集團(tuán)順利通過(guò)審核再次證明了其科研實(shí)力、技術(shù)優(yōu)勢(shì)及管理水平。 今后,集團(tuán)公司將以市場(chǎng)為導(dǎo)向,進(jìn)一步加強(qiáng)研發(fā)投入,增強(qiáng)自主2014-11-26查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)集中開(kāi)展精細(xì)化管理培訓(xùn)與考試2014年11月2日,中鐵科工集團(tuán)組織開(kāi)展了“精細(xì)化管理集中培訓(xùn)與考試”。集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)、全體班子成員、中層干部及機(jī)關(guān)全體員工,所屬各子、分公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人,共計(jì)183人參加了此次培訓(xùn)與考試。 培訓(xùn)由集團(tuán)公司副總經(jīng)理林承朝主持,集團(tuán)公司總經(jīng)理鄢懷斌、副總經(jīng)理夏陽(yáng)、副總工程師謝智華出席本次培訓(xùn)活動(dòng)并作專題授課。 集團(tuán)公司總經(jīng)理鄢懷斌作《中鐵科工集團(tuán)工業(yè)產(chǎn)品制安精細(xì)化管理》專2014-11-26查看詳情>>
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中鐵科工集團(tuán)順利通過(guò)2014年QES體系外審2014年11月14日,中鐵科工集團(tuán)順利通過(guò)中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司(簡(jiǎn)稱CCSC)體系審核專家組關(guān)于質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系運(yùn)行情況的監(jiān)督審核,集團(tuán)公司總經(jīng)理鄢懷斌、副總經(jīng)理林承朝以及機(jī)關(guān)各部門負(fù)責(zé)人參加了審核會(huì)議。 在審核伊始的高層訪談中,專家組一行4人就科工集團(tuán)的企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、戰(zhàn)略規(guī)劃管控、企業(yè)綜合實(shí)力提升等方面問(wèn)題與集團(tuán)總經(jīng)理和管代進(jìn)行了廣泛深入的溝通與交流。 審核末次會(huì)2014-11-26查看詳情>>
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宜賓港1000噸多功能起重設(shè)備型式試驗(yàn)順利通過(guò)近日,由中鐵科工集團(tuán)九橋公司承制的四川宜賓港志誠(chéng)作業(yè)區(qū)1000噸多功能起重設(shè)備,通過(guò)遼寧省安全科學(xué)研究院的型式試驗(yàn),并正式投入使用。參加本次設(shè)備型式試驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)有中鐵科工集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記唐智奮,集團(tuán)副總工程師黨春太,中鐵九橋董事長(zhǎng)江愛(ài)國(guó),以及宜賓市臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)黨工委副書記和其他部門領(lǐng)導(dǎo)。 宜賓港1000噸多功能起重設(shè)備是目前長(zhǎng)江上游碼頭第一個(gè)、也是最大的一個(gè)多功能起重設(shè)備,主要由門架鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、重型橋式起重機(jī)、輕型橋式起重機(jī)三部分組成,其制造技術(shù)含量2014-11-26查看詳情>>