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中鐵科工獲授“國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心”
來源:原創(chuàng)文章 時(shí)間:2023-11-30 瀏覽量:8672

11月30日,第六屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)博覽會(huì)在武漢開幕,中鐵科工集團(tuán)被授予國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心。
工業(yè)設(shè)計(jì)是制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈和創(chuàng)新鏈的起點(diǎn)。國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心由國(guó)家工業(yè)和信息化部認(rèn)定,代表著我國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)最強(qiáng)創(chuàng)新能力和最高先進(jìn)水平。
中鐵科工集團(tuán)研制的“共工號(hào)”“陸吾號(hào)”架橋機(jī)和“新時(shí)代號(hào)”空軌三款“拳頭產(chǎn)品”模型參展。
近年來,中鐵科工集團(tuán)倡導(dǎo)綠色環(huán)保、可持續(xù)性設(shè)計(jì)理念,近年來取得多項(xiàng)重大成果:
設(shè)計(jì)研制的世界最大噸位跨海大橋50米跨1800噸箱梁架運(yùn)成套設(shè)備“越海號(hào)”,成功應(yīng)用于杭甬復(fù)線寧波段工程項(xiàng)目,形成了運(yùn)梁車自動(dòng)駕駛、多車間速度和姿態(tài)協(xié)調(diào)控制等關(guān)鍵技術(shù);
設(shè)計(jì)研制的世界首臺(tái)樁梁一體智能架橋機(jī)“共工號(hào)”,用于深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目梅隴特大橋建設(shè),實(shí)現(xiàn)了引孔、打樁、架梁、拼裝橋墩全套“空中”作業(yè),比傳統(tǒng)施工效率提高了3倍以上,入選2022年度“央企十大國(guó)之重器”;
設(shè)計(jì)研制的世界首列永磁磁浮空軌車輛“興國(guó)號(hào)”,攻克了懸浮架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等技術(shù)難題,成功應(yīng)用于江西興國(guó)永磁磁浮技術(shù)工程示范線等項(xiàng)目;
設(shè)計(jì)研制的智能焊接機(jī)器人,榮獲第六屆“楚天杯”工業(yè)設(shè)計(jì)大賽“產(chǎn)品組——裝備類”唯一金獎(jiǎng),可同時(shí)滿足標(biāo)準(zhǔn)化和非標(biāo)準(zhǔn)化、大批量特征的工件,適應(yīng)性強(qiáng),具備免示教編程、雙機(jī)器人協(xié)同對(duì)稱焊接等技術(shù),可大幅提高焊接效率和焊接質(zhì)量。