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8月31日，新建貴陽至南寧高速鐵路南寧至荔波段開通運營，中鐵科工研制的多套過隧運架設(shè)備助力貴南高鐵實現(xiàn)全線開通運營。
貴南高鐵穿越貴州高原、苗嶺山脈，橫跨多條河流，線路橋隧比高達(dá)90%，建設(shè)難度大。中鐵科工研制的JQSS900B型架橋機、YLSS900B型運梁車、MDEL900搬運機等多款施工設(shè)備，順利完成了5標(biāo)段獨山南制梁場644孔預(yù)制箱梁和10標(biāo)段武鳴制梁場629孔預(yù)制箱梁的全部架設(shè)任務(wù)。
中鐵科工為該項目定制的系列高鐵運架裝備，具有自重輕、性能可靠、復(fù)雜工況適應(yīng)性強等特點并設(shè)置多種架橋模式，特別適用于西南高原橋隧相連地區(qū)橋梁施工，能夠較為便捷地應(yīng)對首末跨架設(shè)、曲線架設(shè)、非標(biāo)梁架設(shè)、變跨架設(shè)等系列特殊工況。
據(jù)悉，貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，其開通運營將加快旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對支持民族地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)高水平對外開放，具有十分重要的意義。