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9月7日，中印尼合作建設的雅加達至萬隆高速鐵路開通運行，兩地間最快旅行時間由3.5小時壓縮至40分鐘。這標志著印尼邁入高鐵時代，中印尼共建“一帶一路”取得重大標志性成果。
在項目建設過程中，中鐵科工共為雅萬高鐵建設提供了架橋機、運梁車、搬運機、提梁機等11臺套高鐵施工裝備。其中，為雅萬高鐵量身定制的JQS900型過隧運架裝備，結合了第三代過隧運架裝備與國內首套千噸級運架裝備的技術優(yōu)勢，具有自重輕、性能可靠、復雜工況適應性強等特點，能完全適應雅萬高鐵30‰大坡道、R1300米小曲線、隧道口架梁等各種特殊作業(yè)工況。此外，應用于雅萬高鐵建設的“含架梁支撐多油缸支腿組合式低位運梁車”今年獲得了中國專利優(yōu)秀獎。
中鐵科工提供的運架裝備憑借過硬的質量，受到中鐵四局、中國電建水電八局等施工單位的歡迎，累計完成了2084榀箱梁架設，占全線架設箱梁總任務量的81.5%。上述先進裝備還助力施工單位高效安全地完成了雅萬高鐵全線唯一一處跨既有鐵路箱梁以及全線最長跨高速公路箱梁等高難度架設任務，為建成“一帶一路”標志性項目建設貢獻了力量。
自2019年以來，中鐵科工累計派出6批服務團隊遠赴印尼提供設備安裝、調試、維護保養(yǎng)服務。盧聰、原貞華、李建成、朱孝庭、萬中華、沈薛凱、汪賢超等中鐵科工人堅守在雅萬高鐵建設一線上，勇往直前，克服了一個又一個挑戰(zhàn)，認真負責地做好各項工作，展現(xiàn)了中鐵科工人百折不撓的意志與艱苦奮斗的精神。
雅萬高鐵開通運行后，將極大改善當?shù)亟煌l件，便利沿線民眾出行，帶動商業(yè)開發(fā)和旅游產業(yè)發(fā)展。在這背后支撐著的，是一項項技術的壯舉，是一個個不眠的夜晚，是一顆顆堅定的決心。中鐵科工集團將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極響應國家“一帶一路”的倡議，發(fā)揚工匠精神，不畏艱辛，砥礪創(chuàng)新，助力打造“中國智造”的靚麗名片，將“中國奇跡”傳遍全球。