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當?shù)貢r間3月31日，印度尼西亞雅萬高鐵控制性高風險工程——全線最長的跨高速公路箱梁架設完成，為鐵路鋪軌施工創(chuàng)造了條件。箱梁由中鐵科工集團研制的架橋機架設。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，正線長142.3千米，設計時速為350千米，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務實合作的標志性項目，也是中國境外首條采用中國標準和技術合作建設的時速350千米的高速鐵路。

自2019年以來，中鐵科工集團共為雅萬高鐵提供架橋機、運梁車、搬運機、提梁機11臺，負責2025榀箱梁的轉(zhuǎn)運、架設，目前已完成1755榀箱梁架設，占總任務量86%，架設里程超過58公里，確保該項目順利推進。

作為印度尼西亞和東南亞第一條高速鐵路，雅萬高鐵建成后，雅加達到萬隆的出行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘，將助力印尼經(jīng)濟社會發(fā)展、深化中印尼兩國經(jīng)貿(mào)合作和人文交流，推動“一帶一路”建設。