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     2015年12月9日，中鐵科工集團(tuán)機(jī)械院研制的“港珠澳大橋大節(jié)段鋼箱梁同步吊運(yùn)裝船門機(jī)”又稱“2000噸雙軌門式起重機(jī)”，通過湖北省科學(xué)技術(shù)廳組織的科技成果鑒定，其整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

     “2000噸雙軌門式起重機(jī)”是為滿足港珠澳大橋大噸位鋼箱梁場(chǎng)內(nèi)吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、線形控制等苛刻要求而專門研究設(shè)計(jì)的高新裝備，具有梯形雙主梁、四級(jí)均衡雙軌走行、同步吊運(yùn)、偏心可調(diào)吊排、盆式柔腿鉸支座等特點(diǎn)，目前已獲得2項(xiàng)國(guó)家專利。

     該起重機(jī)已在中鐵山橋南方基地累計(jì)吊運(yùn)大節(jié)段鋼箱梁70余段，有效保證了港珠澳大橋的施工周期，帶來了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。