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    近日，中鐵科工集團(tuán)軌道公司以漢陽市政的S601和國中公司的三菱盾構(gòu)機(jī)為藍(lán)本，首次嘗試并掌握盾體外殼更換技術(shù)。

   該技術(shù)的應(yīng)用，相對于新機(jī)制造而言，可以大大縮短制造周期，降低生產(chǎn)成本。軌道公司已于2015年3月18日成功完成了對S601的外殼更換，使得盾體半徑增大，適應(yīng)管片由外徑Φ6000毫米增至Φ6200毫米，現(xiàn)已發(fā)運(yùn)工地準(zhǔn)備掘進(jìn)工作。國中公司的三菱盾構(gòu)機(jī)的外殼更換正在進(jìn)行中，以適用于合肥地鐵隧道施工建設(shè)。進(jìn)一步穩(wěn)固了軌道公司在盾構(gòu)機(jī)改造領(lǐng)域的市場，有效的推動了軌道公司的技術(shù)革新與發(fā)展。