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   日前，中國中鐵股份有限公司在武漢主持召開了由中鐵科工集團(tuán)重工公司研發(fā)的“鐵路T梁架橋機(jī)新型起升機(jī)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研究”科技成果評審會，中鐵一局、二局、四局、六局、隧道局、科學(xué)院、寶橋等單位的專家參加了會議。專家組聽取了中鐵重工的成果匯報，審閱了相關(guān)資料，經(jīng)質(zhì)詢與討論，認(rèn)為該項目已取得具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新性成果，并批量應(yīng)用于工程實際，效果良好，部分成果已納入國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 25335《鐵路T梁架橋機(jī)》），整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

   鐵路T梁架橋機(jī)新型起升機(jī)構(gòu)是為鐵路T梁架橋機(jī)專門研制的配套起升機(jī)構(gòu)，可以滿足新建及改造時速200km客貨共線T型梁及國內(nèi)現(xiàn)行所有32m及以下跨度鐵路混凝土橋梁的起升施工。

   “鐵路T梁架橋機(jī)新型起升機(jī)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研究”的研究成果具有兩大特點(diǎn)：一是研制的具有自動排繩和末級制動功能的鐵路T梁架橋機(jī)起升機(jī)構(gòu)運(yùn)用于鐵路T梁架橋機(jī)主機(jī)，實現(xiàn)了狹小空間起升機(jī)構(gòu)多層纏繞有序排繩和末級制動功能，設(shè)計合理，安全可靠，滿足鐵路限界要求；二是采用軸端編碼器檢測技術(shù)、起重量限制器及PLC+人機(jī)界面的安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了起升限位、超速制動、超載限制等功能及安全可視化監(jiān)控。

   該項目攻克了多個關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)，申請了多項專利，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，在鐵路T梁架橋機(jī)起升機(jī)構(gòu)上取得了突破性進(jìn)展；其成果已應(yīng)用于工程實踐，實現(xiàn)了我國鐵路T梁架橋機(jī)起升機(jī)構(gòu)的新發(fā)展。